4. sz. főút (R4) engedélyezési és kiviteli terv

A projekt célja a Debrecen - Nyíregyháza között, részben új nyomvonalon vezetett 2x2 sávos közúti kapcsolat létrehozása, amely megteremti a Nyíregyháza és Debrecen gazdasági övezetei között a nagy kapacitású, biztonságos közúti összeköttetést. Az előkészítés első lépéseként elkészült a nyomvonalra a tanulmányterv, a környezeti hatástanulmány és kiadásra került a környezetvédelmi engedély. Jelen beszerzés a további tervfázisok elkészítésére vonatkozik. Mintegy 35 km hosszú egybefüggő – ebből 10 km meglévő, 25 km új nyomvonalon vezetett – 2x2 sávos közúti kapcsolat létrehozásához szükséges engedélyezési- és kiviteli tervdokumentáció elkészítése. A fejlesztéssel érintett szakasz a 354. sz. főút – távlati Debrecen keleti elkerülő szakasz csomópontjától a 4. sz. főút – M3 autópálya csomópontjáig tart, tervezetten 6 db különszintű csomóponttal és a hozzá kapcsolódó alcsomópontokkal, továbbá 3 db kétsávos körforgalommal, 19 db műtárggyal a 2x2 sávos külterületi elsőrendű főút paramétereinek megfelelően, valamennyi érintett közmű kiváltásával és védelembe helyezésével és a szükséges engedélyek megszerzésével. A beszerzés keretében elvégzendő tervezések: - 4. sz. főút/Oláhrét utca csomópont és a 100. sz. vasútvonal 2606+63 hm szelvényében lévő vasúti keresztezés közötti szakasz (200 m) burkolaterősítés és szélesítés engedélyezési- és kiviteli tervdokumentáció elkészítése, - Komplex Mérnökségi telep (Debrecen) létesítésére (melynek részét képezi új várhatóan 1500 m2 hasznos összterületű irodaépület, új várhatóan 1500 m2 hasznos alapterületű műhely és új várhatóan 1500 m2 hasznos alapterületű sótároló) vonatkozó engedélyezési- és kiviteli tervdokumentáció elkészítése. - 4. sz. főút és a 49101 j. út közötti új közúti kapcsolat (várhatóan mintegy 3.200 m) Előzetes környezeti Vizsgálati Dokumentáció és EVD határozat megszerzése (alapfeladat). Engedélyezési- és kiviteli tervdokumentáció elkészítése és engedélyek megszerzése opcionális (bővebben lásd: BT-53 mező). A feladat részletes leírását a szerződéstervezet, illetve annak mellékletét képező tervezési feladatleírás tartalmazza. A kiviteli terv esetében építményinformációs modell (BIM) alapú tervezés történik. A BIM alapú tervezés során a következő szabványoknak és műszaki előírásoknak kell megfelelni: MSZ EN ISO 19650-1, MSZ EN ISO 19650-2; MSZ EN ISO 19650-3; MSZ EN ISO 19650-5; MSZ EN 17412-1:2021; MSZ EN ISO 29481-2:2017; BSI PAS128 (Földalatti létesítmények felderítése), adott esetben e-UT 08.01.21 - Kettős helyazonosítás szabályozása. Az elvárt részletezettségi szint (LOD) a Kiviteli tervek esetében minimálisan LOD 300. Minimálisan az alábbi modell attribútumok szükségesek minden modellelem esetén: Elem megnevezése; Mennyiség; Egységár / költség; Építményszám; Ágazati tételrend szerinti munkaszám; Építési fázis. A BIM követelmények részletezését a Műszaki leírás (Feladatleírás) tartalmazza. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy - a jelen eljárás eredményeként megkötendő szerződés keretében elvégzendő alapfeladat az EVD, valamint az Engedélyezési tervek elkészítése, - a Kiviteli tervek elkészítése vonatkozásában a KD részeként kiadásra kerülő Szerződéses Megállapodás külön hatálybaléptető feltételt tartalmaz az Ábtv. 41. § (1) bekezdésére tekintettel, - ajánlatkérő fenntartja a jogot arra, hogy a Tervezőtől megrendelje a 4. sz. főút és a 49101 j. út közötti új közúti kapcsolat engedélyezési- és kiviteli tervdokumentáció elkészítését és a hozzá kapcsolódó engedélyek megszerzését (OPCIÓ_1), - az Ábtv. 19. § (1) bekezdésében meghatározott, az állami építési beruházás megvalósulásának szakaszában felmerülő tervezői művezetés (melybe beleértendő a 4. sz. - 49101 j. út eng. és kiviteli terv tervezői művezetése is) opcióként kerül lehívásra (bővebben lásd: BT-53 mező, OPCIÓ_2).