Őrmező vontatási alállomás tervezési feladatok

A 2023. július 19-én írt, és 2023. július 25-én érkezett ÉKM PAT/11285-2/2023/VASHÁT iktatószámon a MÁV Zrt. kedvezményezetti kijelölése megtörtént a RePowerEU célok közül a 3. számú - a kibocsátásmentes közlekedés és infrastruktúrájának támogatása, beleértve a vasutakat is - célkitűzés teljesítéséhez kapcsolódó fejlesztéshez. Jelenleg a MÁV Csoport által megvalósítani tervezett EIB hitelprogram részeként szerepel a projekt. Cél a vontatási energiaellátás fejlesztése a MÁV Zrt. hálózatán, erőforrás-hatékony közlekedési módok erősítése és a szállítási szolgáltatások színvonalának és hatékonyságának növelése. A villamosított vasúti pályaszakaszok bővülésével a villamos vontatójárművek számának és egységteljesítményének növekedésével a vonatforgalom lebonyolításának villamos energiaigénye folyamatos növekedést mutat. Az új, korszerű berendezésekkel már lehet biztosítani az ENE TSI feszültségparaméterekre vonatkozó átjárhatósági feltételeit. A vasúti közlekedésben kiemelt fontosságú vasútvonalakon a korszerűsítéseket követően a vontatási energiaellátó rendszer üzembiztos működése és a villamos energia megtakarítás érhető el. Jelen fejlesztés során a teljes kapcsoló-berendezések felújításra kerülnek. A projektben 7+1 alállomási körzet szerepel: Tatabánya, Kimle, Szabadegyháza, Füzesabony, Nyékládháza, Nagyszentjános és Biatorbágy. Jelen közbeszerzési eljárás Őrmező alállomás tervezési feladataira vonatkozóan kerül kiírásra. Jelen közbeszerzési eljárás tárgya a vontatási energiaellátás biztosítása érdekében kialakítandó nagyról középfeszültségre történő áramátalakítása érdekében készülő Őrmező alállomás terveinek elkészítése és engedélyeinek megszerzése. A MÁV új mozdonyainak, illetve motorvonatainak megjelenésével, valamint az ütemes menetrend bevezetésével megnövekedett a villamos felsővezetéken átviendő villamos teljesítmény nagysága. A készülékek üzemidejük miatt elhasználódtak, fokozott ellenőrzést és karbantartást igényelnek. Meghibásodásuk esetén táplálási zavart, az alállomás helyzetéből adódóan - nemzetközi forgalomban is - jelentős forgalmi zavartatást okozhatnak. A nyertes Vállalkozónak az általa kidolgozott műszaki megoldásokról Vállalkozói engedélyezési terveket, felsővezeték, kitáplálás és áramvisszavezetés vonatkozásában kiviteli terveket (az alállomás tekintetében egy kiviteli szintű, de berendezéstípust nélkülöző tervet) és a teljes fejlesztésre vonatkozó tenderdokumentációt kell készítenie, és köteles a terveket az Üzemeltetővel/Üzemeltetőkkel egyeztetni és véleményeztetni, elfogadtatni és jóváhagyatni. Amennyiben ez szükségessé válik azt, az érintett engedélyező Hatósággal kell jóváhagyatni. Amennyiben ezen Megrendelő követelményei vonatkozásában a Megrendelő jóváhagyására vagy döntésére van szükség, ilyen jóváhagyásból vagy döntésből kifolyólag a Vállalkozó nem mentesül a Szerződésben lefektetett kötelességei és felelősségei alól. A Közbeszerzési Műszaki Leírásban szereplő elemek esetleges megnevezése, csak a műszaki követelmények egyértelmű megfogalmazását szolgálja. Az adott egységek, berendezések azokkal egyenértékűekkel is helyettesíthetők, amennyiben megfelelnek a követelményeknek és rendelkeznek a beépítéshez, alkalmazáshoz és használathoz szükséges engedélyekkel, melyet nyertes Vállalkozónak igazolnia szükséges. A Vállalkozó feladatát képezi a kiadott dokumentumok alapján elkészíteni, beszerezni, jóváhagyatni minden olyan tervet, engedélyt amely szükséges, amelyeket a kiírás nem jelöl, de a komplett megvalósítást és a kifogástalan üzemvitelt szolgálja. Jelen közbeszerzés vonatkozásában a Megbízó által kiadott dokumentációban leírt valamennyi feladat elvégzése a Nyertes Vállalkozó feladata, melynek valamennyi költségét az egy-összegű ajánlati árának tartalmaznia kell, még akkor is ha ez külön a dokumentációban nem került kiemelésre. Az elkészült dokumentáció(ka)t legalább 5 példányban, nyomtatott (helyszínrajzok színesben) és digitálisan szerkeszthető és nem szerkeszthető (legalább megadott helyre feltöltve) formátumban kell leszállítani. A teljes dokumentáció Acrobat Reader (pdf) formátumban, a nyomtatott dokumentációnak megfelelő szerkezetben szállítandó. A dokumentáció minden részeleme továbbszerkeszthető forrásformátumban is szállítandó: • a szöveges állományok és táblázatok MS Office (vagy ezzel egyenértékű) formátumban; • a rajzi állományok Autocad „dwg” (vagy ezzel egyenértékű „dxf”) formátumban; • egyéb formátumok esetében a Megrendelővel előzetesen egyeztetett formátumban. A BIM modell állományok átadása – a felhő alapú hozzáférés biztosításán túl – pdf formátumban előállított „BIM modell” szakági megjelölésű előlap (rajzpecsét) és „BIM modell auditálási nyilatkozat”, továbbá a modell ezekhez csatolt szerkeszthető állományának Digitális Tervtárba való feltöltésével történjen. A tervezéssel érintett projekt műszaki paraméterei: - 1 db engedélyezés terv a vontatási alállomás vonatkozásában (primer és szekunder villamos technológia, építészet) - 1 db engedélyezési terv a kitápláló és áramvisszavezető rendszer vonatkozásában - 1 db engedélyezési terv a betápláló fázishatár vonatkozásában (felsővezeték) - 1 db engedélyezési terv a betápláló fázishatár vonatkozásában (felsővezetéki energia távvezérlés) - 1 db kiviteli terv a vontatási alállomás vonatkozásában (primer és szekunder villamos technológia, építészet) - 1 db kiviteli terv a kitápláló és áramvisszavezető rendszer vonatkozásában - 1 db kiviteli terv a betápláló fázishatár vonatkozásában (felsővezeték) - 1 db kiviteli terv a betápláló fázishatár vonatkozásában (felsővezetéki energia távvezérlés) - 1 db tenderdokumentáció A jelen eljárás tárgyát képezik az irányítástechnikai rendszerre és a távközlési rendszerre vonatkozó tervezési feladatok is a műszaki leírásban foglaltak szerint. További részletek a műszaki leírásban és a tervezési szerződésben.